Периодическое ТО

Плановое периодическое техническое обслуживание (ТО).

Для безотказной работы Вашего автомобиля необходимо регулярно проводить техническое обслуживание в соответствии с условиями Руководства по эксплуатации, включая «ТО - 0».

Периодическое плановое техническое обслуживание должно проводиться у официальных Дилеров OMODA & JAECOO, информацию о которых вы можете найти в сервисной книжке.

Максимальное отклонение от установленных интервалов технического обслуживания не должно превышать 1000 км или 1 месяц (в зависимости от того, что наступит раньше).

Дата и пробег, при которых проводится очередное техническое обслуживание, определяется путем отсчета соответствующего срока времени и пробега с даты начала гарантии на автомобиль. Таким образом, существует режим проведения технического обслуживания «по времени» и «по пробегу» (в зависимости от того, что наступит раньше).

В случае если условия эксплуатации автомобиля приводят к смене режима проведения технического обслуживания «по времени» на режим «по пробегу» или наоборот, следует руководствоваться принципом: интервал между техническим обслуживанием в обычных условиях не должен превышать 10 тыс. км пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Рекомендуется заменить масло в узлах трансмиссии и в двигателе автомобиля после каждого погружения соответствующего узла в воду, например, при преодолении водных преград.

Невыполнение или ненадлежащее выполнение периодического технического обслуживания, в том числе если техническое обслуживание выполнено неофициальным Дилером OMODA & JAECOO на момент проведения такого технического обслуживания, может повлечь отказ в проведении ремонта по гарантии.

«ТО- 0» – обслуживание, которое проводится через 2 (два) месяца или 5000 (тысяч) км пробега с момента покупки нового автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше) оплачивается владельцем автомобиля OMODA & JAECOO.

Требуется обязательное выполнение всех пунктов регламента технического обслуживания. Для проведения регламентного обслуживания автомобиль необходимо доставить на сервисную станцию официального дилера OMODA & JAECOO . В обычных условиях эксплуатации обслуживание проводится каждые 12 месяцев или каждые10 000 км пробега (в зависимости от того, какое условие наступит раньше).

В зависимости от дорожных, погодных, атмосферных условий и специфики эксплуатации автомобиля может потребоваться более частое проведение технического обслуживания. Чтобы узнать, какого регламента технического обслуживания автомобиля вы должны придерживаться, обратитесь на сервисную станцию официального дилера.

Обслуживание следует проводить каждые 5 000 км или каждые 6 месяцев (в зависимости от того, какое условие наступит раньше), если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, упомянутых в следующих примерах ниже.

Замену моторного масла следует производить каждые 5 000 км или каждые 6 месяцев (в зависимости от того, какое условие наступит раньше), если эксплуатация автомобиля осуществляется в следующих условиях:

• Высокая влажность воздуха;
• Большая высота над уровнем моря;
• Очень холодный или очень жаркий климат;
• Преимущественно плохие дорожные условия (низкое качество дорожного покрытия, гравийные дороги, заснеженные дороги и т.д.);
• Эксплуатация на горных дорогах, затяжные подъемы и спуски;
• Частые поездки на небольшие расстояния;
• Частая эксплуатация в условиях высоких температур (выше 32℃) или в транспортных «заторах»;

Использование в качестве полицейского автомобиля, такси, коммерческого автомобиля, и т. д

Плановое ТО — это не просто регламентная замена масла в двигателе.
Соблюдение регламента обслуживания и регулярное прохождение полных ТО - залог надежности и долговечности Вашего автомобиля.

При прохождении ТО производится:

• Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя;
• Замена воздушного фильтра двигателя;
• Замена фильтра системы отопления и кондиционирования салона автомобиля;
• Проверка/осмотр следующих систем и агрегатов автомобиля:
• Система запуска двигателя;
• Охлаждающая жидкость в двигателе;
• Масло в автоматической/роботизированной КПП (2WD и 4WD);
• Приводные ремни навесных агрегатов и ролики приводных ремней;
• Шланги и патрубки всех систем автомобиля;
• Аккумуляторная батарея;
• Жидкость гидросистемы усилителя рулевого управления;
• Детали подвески (включая пыльники), шаровые шарниры, крепежные элемент;
• Чехлы, пыльники шарниров приводов (ШРУС);
• Шарниры, чехлы, пыльники рулевого привода;
• Шарниры (крестовины) и крепежные элементы карданных валов;
• Выпускная система отработавших газов двигателя (герметичность);
• Свободный ход педалей привода сцепления и тормоза;
• Привод стояночного тормоза;
• Колеса, шины (давление, износ, момент затяжки крепежных элементов;
• Трубопроводы топливной системы (герметичность);
• Замки, петли, фиксаторы дверей;
• Стеклоочистители, стеклоомыватели, фароомыватели;
• Приборы освещения, световой и звуковой сигнализации.

Хороших вам дорог!